FranceMetrics

Hybrides rechargeables les plus vendues en France en mai 2026 : BYD ATTO 2 DM-i en tête avec 868 immatriculations

7 648 voitures hybrides rechargeables immatriculées en mai 2026, 6,0 % des 128 484 voitures particulières neuves. Sources : Avere-France / AAA Data / PFA (baromètre publié le 9 juin 2026), CCFA. Lu le 17 septembre 2026.

Archive. Le dernier mois publié est août 2026.

7 648
voitures hybrides rechargeables immatriculées en mai 2026 (CCFA) · −6,5 % vs mai 2025
6,0 %
du marché des voitures particulières neuves en mai 2026 (128 484 au total, CCFA)
BYD ATTO 2 DM-i
n° 1 du mois, 868 immatriculations · 2ᵉ mois d'affilée
52,0 %
des voitures hybrides rechargeables du mois pour les dix premiers modèles (3 980 immatriculations)

Le top 10 de mai 2026

  1. 1BYD ATTO 2 DM-i
    BYDATTO 2 DM-ifiche
    868
    11,3 % des électriques du mois · +6,8 % vs avril 2026 · 2ᵉ mois d'affilée
  2. 2BYD SEALION 5 DM-i
    BYDSEALION 5 DM-ifiche
    511
    6,7 % des électriques du mois · +71,5 % vs avril 2026 · 2ᵉ mois d'affilée
  3. 3Audi A3 Sportback e-hybrid
    AudiA3 Sportback e-hybridfiche
    460
    6,0 % des électriques du mois · −35,1 % vs avril 2026 · 14ᵉ mois d'affilée
  4. 4Audi Q3 e-hybrid
    AudiQ3 e-hybridfiche
    401
    5,2 % des électriques du mois · −0,5 % vs avril 2026 · 7ᵉ mois d'affilée
  5. 5CUPRA Formentor
    CUPRAFormentorfiche
    342
    4,5 % des électriques du mois · −10,2 % vs avril 2026 · 5ᵉ mois d'affilée
  6. 6
    VolkswagenTiguan eHybridfiche
    328
    4,3 % des électriques du mois · −24,9 % vs avril 2026 · au top 10 depuis septembre 2024
  7. 7BYD SEAL U DM-i
    BYDSEAL U DM-ifiche
    319
    4,2 % des électriques du mois · −24,2 % vs avril 2026 · 2ᵉ mois d'affilée
  8. 8Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225
    ToyotaC-HR Hybride Rechargeable 225fiche
    298
    3,9 % des électriques du mois · −13,4 % vs avril 2026 · 5ᵉ mois d'affilée
  9. 9BMW X1
    BMWX1fiche
    228
    3,0 % des électriques du mois · entre au top 10
  10. 10
    VolkswagenGolf eHybridfiche
    225
    2,9 % des électriques du mois · −24,5 % vs avril 2026 · 3ᵉ mois d'affilée

Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA, publié le 9 juin 2026 ; parts calculées sur le total CCFA du mois. Lu le 17 septembre 2026.

Le tableau : rang, volume, part, rang du mois précédent, source
RangMarqueModèleImmatriculationsPartRang en avril 2026VariationSource
1BYDBYD ATTO 2 DM-i86811,3 %1+6,8 %PDF Avere (2026-06-09)
2BYDBYD SEALION 5 DM-i5116,7 %10+71,5 %PDF Avere (2026-06-09)
3AudiAudi A3 Sportback e-hybrid4606,0 %2−35,1 %PDF Avere (2026-06-09)
4AudiAudi Q3 e-hybrid4015,2 %5−0,5 %PDF Avere (2026-06-09)
5CUPRACUPRA Formentor3424,5 %6−10,2 %PDF Avere (2026-06-09)
6VolkswagenVolkswagen Tiguan eHybrid3284,3 %3−24,9 %PDF Avere (2026-06-09)
7BYDBYD SEAL U DM-i3194,2 %4−24,2 %PDF Avere (2026-06-09)
8ToyotaToyota C-HR Hybride Rechargeable 2252983,9 %7−13,4 %PDF Avere (2026-06-09)
9BMWBMW X12283,0 %——PDF Avere (2026-06-09)
10VolkswagenVolkswagen Golf eHybrid2252,9 %9−24,5 %PDF Avere (2026-06-09)
Crédits photos (11) — images officielles des constructeurs ou Wikimedia Commons, auto-hébergées, jamais recadrées
  • BYD ATTO 2 DM-i : © BYD — page constructeur
  • BYD SEALION 5 DM-i : © BYD — page constructeur
  • Audi A3 Sportback e-hybrid : © Audi — kit presse
  • Audi Q3 e-hybrid : © Audi — kit presse
  • CUPRA Formentor : © CUPRA — page constructeur
  • BYD SEAL U DM-i : © BYD — page constructeur
  • Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : © Toyota — page constructeur
  • BMW X1 : © BMW — kit presse
  • 3008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : © Peugeot — kit presse, déposé par la rédaction
  • BMW X3 : © BMW — kit presse
  • MG EHS PHEV : © MG — page constructeur

Ce qui a bougé

  • BYD ATTO 2 DM-i reste n° 1, comme en avril 2026.
  • Entrée dans le top 10 : BMW X1 (9ᵉ, 228).
  • Sortie du top 10 : BMW X3 (8ᵉ en avril 2026).
  • Plus forte hausse : BYD SEALION 5 DM-i, +71,5 % par rapport à avril 2026 (511 immatriculations).
  • Plus forte baisse : Audi A3 Sportback e-hybrid, −35,1 % par rapport à avril 2026 (460 immatriculations).

Sur 12 mois

Un graphique par modèle présent au moins trois mois au top 10 depuis juin 2025, tous à la même échelle (1 797 au plus haut). Une zone hachurée : le modèle n'était pas dans les dix ce mois-là — la source ne dit pas combien il a été immatriculé.

Audi · 12 mois sur 12 au top 10
Audi · 7 mois sur 12 au top 10
CUPRA · 11 mois sur 12 au top 10
Volkswagen · 12 mois sur 12 au top 10
BYD · 10 mois sur 12 au top 10
Toyota · 10 mois sur 12 au top 10
BMW · 5 mois sur 12 au top 10
Volkswagen · 10 mois sur 12 au top 10
Peugeot · 6 mois sur 12 au top 10
BMW · 7 mois sur 12 au top 10
Mercedes-Benz · 4 mois sur 12 au top 10
Mercedes-Benz · 5 mois sur 12 au top 10
MG · 3 mois sur 12 au top 10
Peugeot · 3 mois sur 12 au top 10

La courbe des rangs

12345678910jui 25juiaoûsepoctnovdécjan 26févmaravrmaiAudi A3 Sportback e-hybrid : 4ᵉ en juin 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 3ᵉ en juillet 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 4ᵉ en août 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 5ᵉ en septembre 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 1ᵉʳ en octobre 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 1ᵉʳ en novembre 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 10ᵉ en décembre 2025Audi A3 Sportback e-hybrid : 4ᵉ en janvier 2026Audi A3 Sportback e-hybrid : 4ᵉ en février 2026Audi A3 Sportback e-hybrid : 2ᵉ en mars 2026Audi A3 Sportback e-hybrid : 2ᵉ en avril 2026Audi A3 Sportback e-hybrid : 3ᵉ en mai 2026Audi Q3 e-hybrid : 6ᵉ en novembre 2025Audi Q3 e-hybrid : 8ᵉ en décembre 2025Audi Q3 e-hybrid : 3ᵉ en janvier 2026Audi Q3 e-hybrid : 3ᵉ en février 2026Audi Q3 e-hybrid : 4ᵉ en mars 2026Audi Q3 e-hybrid : 5ᵉ en avril 2026Audi Q3 e-hybrid : 4ᵉ en mai 2026CUPRA Formentor : 2ᵉ en juin 2025CUPRA Formentor : 5ᵉ en juillet 2025CUPRA Formentor : 6ᵉ en août 2025CUPRA Formentor : 2ᵉ en septembre 2025CUPRA Formentor : 4ᵉ en octobre 2025CUPRA Formentor : 8ᵉ en novembre 2025CUPRA Formentor : 7ᵉ en janvier 2026CUPRA Formentor : 9ᵉ en février 2026CUPRA Formentor : 6ᵉ en mars 2026CUPRA Formentor : 6ᵉ en avril 2026CUPRA Formentor : 5ᵉ en mai 2026Volkswagen Tiguan eHybrid : 1ᵉʳ en juin 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 1ᵉʳ en juillet 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 2ᵉ en août 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 1ᵉʳ en septembre 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 2ᵉ en octobre 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 2ᵉ en novembre 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 3ᵉ en décembre 2025Volkswagen Tiguan eHybrid : 2ᵉ en janvier 2026Volkswagen Tiguan eHybrid : 1ᵉʳ en février 2026Volkswagen Tiguan eHybrid : 1ᵉʳ en mars 2026Volkswagen Tiguan eHybrid : 3ᵉ en avril 2026Volkswagen Tiguan eHybrid : 6ᵉ en mai 2026BYD SEAL U DM-i : 9ᵉ en juin 2025BYD SEAL U DM-i : 6ᵉ en juillet 2025BYD SEAL U DM-i : 1ᵉʳ en août 2025BYD SEAL U DM-i : 7ᵉ en septembre 2025BYD SEAL U DM-i : 5ᵉ en octobre 2025BYD SEAL U DM-i : 3ᵉ en novembre 2025BYD SEAL U DM-i : 1ᵉʳ en décembre 2025BYD SEAL U DM-i : 8ᵉ en février 2026BYD SEAL U DM-i : 4ᵉ en avril 2026BYD SEAL U DM-i : 7ᵉ en mai 2026Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 7ᵉ en juillet 2025Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 10ᵉ en août 2025Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 8ᵉ en septembre 2025Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 3ᵉ en octobre 2025Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 5ᵉ en novembre 2025Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 1ᵉʳ en janvier 2026Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 2ᵉ en février 2026Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 3ᵉ en mars 2026Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 7ᵉ en avril 2026Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : 8ᵉ en mai 2026BMW X1 : 5ᵉ en juin 2025BMW X1 : 9ᵉ en juillet 2025BMW X1 : 6ᵉ en décembre 2025BMW X1 : 9ᵉ en mars 2026BMW X1 : 9ᵉ en mai 2026Volkswagen Golf eHybrid : 3ᵉ en juin 2025Volkswagen Golf eHybrid : 2ᵉ en juillet 2025Volkswagen Golf eHybrid : 5ᵉ en août 2025Volkswagen Golf eHybrid : 4ᵉ en septembre 2025Volkswagen Golf eHybrid : 6ᵉ en octobre 2025Volkswagen Golf eHybrid : 4ᵉ en novembre 2025Volkswagen Golf eHybrid : 5ᵉ en janvier 2026Volkswagen Golf eHybrid : 7ᵉ en mars 2026Volkswagen Golf eHybrid : 9ᵉ en avril 2026Volkswagen Golf eHybrid : 10ᵉ en mai 20263008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 6ᵉ en juin 20253008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 3ᵉ en septembre 20253008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 9ᵉ en octobre 20253008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 10ᵉ en novembre 20253008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 8ᵉ en janvier 20263008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : 6ᵉ en février 2026BMW X3 : 4ᵉ en juillet 2025BMW X3 : 7ᵉ en août 2025BMW X3 : 7ᵉ en octobre 2025BMW X3 : 5ᵉ en décembre 2025BMW X3 : 10ᵉ en janvier 2026BMW X3 : 10ᵉ en février 2026BMW X3 : 8ᵉ en avril 2026Mercedes-Benz GLA : 8ᵉ en juin 2025Mercedes-Benz GLA : 8ᵉ en août 2025Mercedes-Benz GLA : 6ᵉ en septembre 2025Mercedes-Benz GLA : 8ᵉ en mars 2026Mercedes-Benz GLC : 7ᵉ en juin 2025Mercedes-Benz GLC : 10ᵉ en septembre 2025Mercedes-Benz GLC : 10ᵉ en octobre 2025Mercedes-Benz GLC : 7ᵉ en novembre 2025Mercedes-Benz GLC : 9ᵉ en décembre 2025MG EHS PHEV : 9ᵉ en septembre 2025MG EHS PHEV : 8ᵉ en octobre 2025MG EHS PHEV : 2ᵉ en décembre 2025Nouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) : 9ᵉ en janvier 2026Nouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) : 5ᵉ en février 2026Nouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) : 10ᵉ en mars 2026MG EHS PHEV (sorti)Audi A3 Sportback e-hybridAudi Q3 e-hybridCUPRA FormentorVolkswagen Tiguan eHybrid3008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) (sorti)BYD SEAL U DM-iToyota C-HR Hybride Rechargeable 225BMW X3 (sorti)Mercedes-Benz GLA (sorti)BMW X1Mercedes-Benz GLC (sorti)Volkswagen Golf eHybridNouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) (sorti)

Survolez ou cliquez un nom pour suivre un modèle ; rang 1 en haut. Un trait interrompu : le modèle est sorti du top 10 ce mois-là.

Voitures électriques : les dix premiers de mai 2026

  1. 1Tesla Model Y
    TeslaModel Yfiche
    3 877
  2. 2Renault 5 E-Tech electric
    Renault5 E-Tech electricfiche
    3 040
  3. 3Renault Scenic E-Tech electric
    RenaultScenic E-Tech electricfiche
    1 640
  4. 4Tesla Model 3
    TeslaModel 3fiche
    1 561
  5. 5Renault Megane E-Tech electric
    RenaultMegane E-Tech electricfiche
    1 298
  6. 6Peugeot E-3008
    PeugeotE-3008fiche
    1 214
  7. 7Skoda Elroq
    SkodaElroqfiche
    1 142
  8. 8Citroen e-C3 (ë-C3)
    Citroene-C3 (ë-C3)fiche
    1 084
  9. 9Peugeot e-208
    Peugeote-208fiche
    1 044
  10. 10Volkswagen ID.4
    VolkswagenID.4fiche
    1 027
Le classement complet des voitures électriques

Utilitaires électriques : les dix premiers de mai 2026

  1. 1Renault Kangoo Van E-Tech électrique
    RenaultKangoo Van E-Tech électriquefiche
    439
  2. 2Ford E-Transit Custom
    FordE-Transit Customfiche
    372
  3. 3
    PeugeotE-Partnerfiche
    279
  4. 4Renault 4 E-Tech électrique
    Renault4 E-Tech électriquefiche
    237
  5. 5Renault 5 E-Tech electric
    Renault5 E-Tech electricfiche
    214
  6. 6Citroen e-C3 (ë-C3)
    Citroene-C3 (ë-C3)fiche
    201
  7. 7
    PeugeotE-Expertfiche
    178
  8. 8
    Citroënë-Berlingo Vanfiche
    168
  9. 9Peugeot e-208
    Peugeote-208fiche
    165
  10. 10Volkswagen ID. Buzz Cargo
    VolkswagenID. Buzz Cargofiche
    145
Le classement complet des utilitaires légers électriques

Le marché sur 24 mois

Électrique (BEV) Hybride rechargeable (PHEV)
0255075100sep 24déc 24mar 25jui 25sep 25déc 25mar 26jui 26aoû 26septembre 2024 : électrique 20,3 % (28 265 sur 139 003)septembre 2024 : hybride rechargeable 7,2 % (10 075 sur 139 003)octobre 2024 : électrique 15,4 % (20 899 sur 135 529)octobre 2024 : hybride rechargeable 8,0 % (10 892 sur 135 529)novembre 2024 : électrique 17,4 % (23 255 sur 133 319)novembre 2024 : hybride rechargeable 8,8 % (11 683 sur 133 319)décembre 2024 : électrique 16,1 % (29 619 sur 183 662)décembre 2024 : hybride rechargeable 13,5 % (24 717 sur 183 662)janvier 2025 : électrique 17,4 % (19 920 sur 114 670)janvier 2025 : hybride rechargeable 4,2 % (4 852 sur 114 670)février 2025 : électrique 17,9 % (25 335 sur 141 568)février 2025 : hybride rechargeable 4,6 % (6 451 sur 141 568)mars 2025 : électrique 19,0 % (29 261 sur 153 842)mars 2025 : hybride rechargeable 5,4 % (8 289 sur 153 842)avril 2025 : électrique 18,4 % (25 542 sur 138 696)avril 2025 : hybride rechargeable 6,9 % (9 592 sur 138 696)mai 2025 : électrique 15,7 % (19 414 sur 123 919)mai 2025 : hybride rechargeable 6,6 % (8 180 sur 123 919)juin 2025 : électrique 17,0 % (28 857 sur 169 500)juin 2025 : hybride rechargeable 7,0 % (11 784 sur 169 500)juillet 2025 : électrique 16,8 % (19 547 sur 116 376)juillet 2025 : hybride rechargeable 7,2 % (8 415 sur 116 376)août 2025 : électrique 19,3 % (16 992 sur 87 850)août 2025 : hybride rechargeable 6,7 % (5 855 sur 87 850)septembre 2025 : électrique 22,4 % (31 439 sur 140 354)septembre 2025 : hybride rechargeable 6,5 % (9 118 sur 140 354)octobre 2025 : électrique 24,4 % (34 108 sur 139 514)octobre 2025 : hybride rechargeable 6,7 % (9 323 sur 139 514)novembre 2025 : électrique 25,8 % (34 293 sur 132 927)novembre 2025 : hybride rechargeable 7,1 % (9 495 sur 132 927)décembre 2025 : électrique 24,4 % (42 211 sur 172 907)décembre 2025 : hybride rechargeable 10,0 % (17 272 sur 172 907)janvier 2026 : électrique 28,3 % (30 307 sur 107 157)janvier 2026 : hybride rechargeable 4,5 % (4 821 sur 107 157)février 2026 : électrique 26,8 % (32 370 sur 120 764)février 2026 : hybride rechargeable 5,5 % (6 655 sur 120 764)mars 2026 : électrique 28,5 % (49 406 sur 173 634)mars 2026 : hybride rechargeable 4,7 % (8 108 sur 173 634)avril 2026 : électrique 26,2 % (36 216 sur 138 339)avril 2026 : hybride rechargeable 6,0 % (8 333 sur 138 339)mai 2026 : électrique 29,1 % (37 412 sur 128 484)mai 2026 : hybride rechargeable 6,0 % (7 648 sur 128 484)juin 2026 : électrique 29,6 % (55 851 sur 188 787)juin 2026 : hybride rechargeable 6,5 % (12 300 sur 188 787)juillet 2026 : électrique 35,0 % (44 378 sur 126 808)juillet 2026 : hybride rechargeable 5,9 % (7 527 sur 126 808)août 2026 : électrique 38,3 % (36 159 sur 94 351)août 2026 : hybride rechargeable 6,2 % (5 867 sur 94 351)
Les 24 mois en tableau (CCFA)
MoisVP neuvesÉlectriquesPartHybrides rech.Part
septembre 2024139 00328 26520,3 %10 0757,2 %
octobre 2024135 52920 89915,4 %10 8928,0 %
novembre 2024133 31923 25517,4 %11 6838,8 %
décembre 2024183 66229 61916,1 %24 71713,5 %
janvier 2025114 67019 92017,4 %4 8524,2 %
février 2025141 56825 33517,9 %6 4514,6 %
mars 2025153 84229 26119,0 %8 2895,4 %
avril 2025138 69625 54218,4 %9 5926,9 %
mai 2025123 91919 41415,7 %8 1806,6 %
juin 2025169 50028 85717,0 %11 7847,0 %
juillet 2025116 37619 54716,8 %8 4157,2 %
août 202587 85016 99219,3 %5 8556,7 %
septembre 2025140 35431 43922,4 %9 1186,5 %
octobre 2025139 51434 10824,4 %9 3236,7 %
novembre 2025132 92734 29325,8 %9 4957,1 %
décembre 2025172 90742 21124,4 %17 27210,0 %
janvier 2026107 15730 30728,3 %4 8214,5 %
février 2026120 76432 37026,8 %6 6555,5 %
mars 2026173 63449 40628,5 %8 1084,7 %
avril 2026138 33936 21626,2 %8 3336,0 %
mai 2026128 48437 41229,1 %7 6486,0 %
juin 2026188 78755 85129,6 %12 3006,5 %
juillet 2026126 80844 37835,0 %7 5275,9 %
août 202694 35136 15938,3 %5 8676,2 %

En mai 2026, sur 128 484 voitures particulières neuves (CCFA) : 37 412 électriques, 7 648 hybrides rechargeables, 55 602 hybrides non rechargeables, 18 926 essence, 3 291 diesel. Depuis janvier 2026 : 185 711 électriques et 35 565 hybrides rechargeables, sur 668 379.

Méthode et sources

Top 10 lu du baromètre mensuel Avere-France / AAA Data / PFA ; totaux et parts lus du CCFA. Dix modèles par mois, aucune extrapolation, aucun cumul annuel par modèle, chaque ligne liée à son PDF. L'écart mesuré entre les deux sources est publié. La méthode complète.

Questions sur mai 2026

Quelle est la hybride rechargeable la plus vendue en France en mai 2026 ?
BYD ATTO 2 DM-i : 868 immatriculations en mai 2026, soit 11,3 % des voitures hybrides rechargeables neuves du mois (part calculée sur le total CCFA). Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA.
Combien de voitures hybrides rechargeables ont été immatriculées en France en mai 2026 ?
7 648 voitures particulières, sur 128 484 voitures neuves toutes énergies, soit 6,0 % du marché (CCFA), −6,5 % par rapport à mai 2025.
Que pèsent les dix premiers modèles ?
3 980 immatriculations pour les dix premiers modèles, 52,0 % des voitures hybrides rechargeables immatriculées en mai 2026. Le reste se répartit entre tous les autres modèles, que la source ne détaille pas.
D'où viennent ces chiffres ?
Du baromètre mensuel de l'Avere-France (données AAA Data / PFA), publié le 9 juin 2026, pour le top 10 ; des immatriculations par énergie du CCFA pour les totaux et les parts. Lus le 17 septembre 2026. Chaque ligne du tableau lie le document d'origine.
Peut-on additionner les mois pour obtenir un classement annuel ?
Non. La source ne publie que dix modèles par mois : un modèle sorti du top 10 un seul mois aurait un total faux. Cette page n'écrit donc aucun cumul annuel par modèle. Le cumul du marché, lui, est publié par le CCFA : 35 565 voitures hybrides rechargeables immatriculées depuis janvier 2026.

Mois par mois

Les fiches des modèles du top 10

Qui fait cette page

FranceMetrics est édité par MEMORIES MEDIA, entreprise individuelle (EI) domiciliée à Andrésy (78), France, inscrite au Registre National des Entreprises (RNE) sous le numéro SIREN 815 213 459 (TVA non applicable, art. 293 B du CGI). Hébergeur : Vercel Inc., 340 S Lemon Ave #4133, Walnut, CA 91789, États-Unis. Le nom du directeur de la publication et l'identité complète de l'éditeur figurent dans les mentions légales.

Les pages de prix sont produites par une chaîne automatique que la rédaction a spécifiée et qu'elle contrôle : relevé des prix chaque matin à six heures, contrôles avant publication, puis relecture humaine. La part automatique et la part humaine sont volontairement séparées et nommées. La machine relève, date et vérifie les prix ; elle n'écrit aucun texte de ce site. Les blocs « avant de choisir », le choix des citations de presse et la relecture de chaque page à chaque génération de produit sont le travail de la rédaction. Chaque page porte la mention de sa relecture et la date.

La rédaction ne teste pas les produits. Elle ne reçoit ni produit de prêt, ni rémunération d'aucune marque ou d'aucun marchand en échange d'un article. Le site est financé par les commissions d'affiliation décrites dans la charte et détaillées dans la page Comment fonctionne notre comparateur : elles sont versées par le marchand après un achat, ne modifient aucun classement et n'augmentent pas le prix que vous payez.

Pour signaler une erreur, écrivez à contact@francemetrics.fr. Une erreur signalée est traitée sous 48 heures ouvrées et inscrite, datée, sur la page Corrections.

Revue éditoriale FranceMetrics — analyse indépendante fondée sur les sources citées.

Dernière vérification humaine : le 17 septembre 2026.

Signaler une erreurNotre charte et notre transparence →