Vignette Crit'Air & ZFE
Quelle vignette pour votre voiture, et pouvez-vous rouler en zone à faibles émissions ? Indiquez la motorisation et l'année de 1re immatriculation : vous obtenez la classe Crit'Air officielle et votre situation dans les ZFE contraignantes de Paris et Lyon. Gratuit, sans compte, chaque règle sourcée.
Classification officielle (arrêté du 21 juin 2016). Pour un deux-roues, un utilitaire lourd ou un poids lourd, les seuils diffèrent — reportez-vous au certificat officiel.
Circulation en ZFE contraignante
« Restreint » signifie que votre vignette est concernée par une restriction de circulation (horaires, dérogations et calendrier propres à chaque métropole). Les règles ZFE évoluent : vérifiez les modalités à jour auprès de votre métropole et sur la Base nationale des ZFE. À jour au 20 juillet 2026.
La vignette Crit'Air, sans jargon
Le certificat qualité de l'air classe chaque véhicule de Crit'Air E (électrique) à Crit'Air 5, selon sa motorisation et sa date de 1re immatriculation. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est ancien et polluant — et plus il est restreint en ZFE.
La classification est figée par arrêté : elle ne dépend ni de la marque, ni du modèle, ni du kilométrage. Ce sont les règles ZFE locales qui évoluent et décident, vignette par vignette, qui peut circuler où et quand.
Questions fréquentes
Comment est déterminée la vignette Crit'Air d'une voiture ?
Elle dépend de deux éléments seulement : la motorisation (électrique/hydrogène, essence, diesel, gaz) et la date de 1re immatriculation (repère B de la carte grise), qui correspond à une norme Euro. La classification est fixée par l'arrêté du 21 juin 2016 et ne change pas : par exemple une essence immatriculée à partir de 2011 est Crit'Air 1, un diesel de 2006 à 2010 est Crit'Air 3.
Diesel ou essence : quelle différence pour le Crit'Air ?
À date d'immatriculation égale, le diesel est toujours classé plus sévèrement. Un véhicule de 2010 est Crit'Air 2 en essence mais Crit'Air 3 en diesel ; un véhicule de 2006 est Crit'Air 2 en essence et Crit'Air 3 en diesel. Les diesels descendent jusqu'à Crit'Air 5 (1997-2000), alors que l'essence s'arrête à Crit'Air 3 puis « non classé » avant 1997.
Ma vignette me permet-elle de rouler en ZFE ?
Dans les zones à faibles émissions (ZFE) contraignantes — aujourd'hui principalement la Métropole du Grand Paris et la Métropole de Lyon — les vignettes Crit'Air 3, 4, 5 et les véhicules non classés sont concernés par des restrictions de circulation (depuis le 1er janvier 2025 pour le Crit'Air 3). Les Crit'Air E, 1 et 2 restent autorisés. Les horaires, dérogations et le calendrier sont propres à chaque métropole : vérifiez toujours les modalités à jour.
Les électriques et les véhicules au gaz ont quelle vignette ?
Les véhicules 100 % électriques et à hydrogène reçoivent la vignette Crit'Air E (verte), la moins restreinte : ils circulent partout. Les véhicules au GPL ou au GNV (gaz) sont classés Crit'Air 1.
Ce calcul concerne-t-il les motos et les utilitaires ?
Ce simulateur cible les voitures particulières (VP). Les deux-roues, les véhicules utilitaires lourds et les poids lourds ont des seuils de dates différents. Reportez-vous au certificat qualité de l'air officiel pour ces catégories.
Référence : arrêté du 21 juin 2016 (classification Crit'Air) ; règles ZFE de la Métropole du Grand Paris et de la Métropole de Lyon. À jour au 20 juillet 2026 ; vérifiez les modalités locales avant tout déplacement.