Familiales électriques 2026 : le relevé constructeur

Le tableau — triées par volume de coffre relevé

Les modèles sans valeur sur cette colonne ferment la marche — un tiret n'est jamais un zéro.

Onze axes, onze pondérations affichées — un score dont on ne voit pas les poids est un avis déguisé en mesure. Déplacez un curseur : l'ordre se recompose immédiatement, sans rechargement. Aucun classement unique n'est vrai ; celui-ci est le vôtre.

1. TM

   Tesla Model Y100/100 · couverture 3 % des poids seulement

   non identifiee10 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	—	—	16 %	—	autonomie absente du relevé
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	—	—	10 %	—	absent — a releversource (non datee)
   Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
   Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
   Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (non datee)
   Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

2. TM

   Tesla Model 387,7/100 · couverture 17 % des poids seulement

   Propulsion RWDGamme ADEME : LUXE8 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	—	—	16 %	—	autonomie absente du relevé
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	594 L	79	10 %	345 – 660	retenusource (non datee)
   Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
   Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
   Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
   Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (non datee)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

3. HI

   Hyundai Ioniq 666,7/100 · couverture 61 % des poids

   77 kWh Serie jantes 184 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	614 km	97	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2025-11-03)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	14,3 kWh/100 km	86	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2025-11-03)
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	401 L	18	10 %	345 – 660	retenusource (2025-11-03)
   Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
   Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2025-11-03)
   Masse a vide	1985 kg	34	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2025-11-03)
   Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2025-11-03)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

4. RM

   Renault Megane E-Tech62,3/100 · couverture 55 % des poids

   220 ch batterie 60 kWhGamme ADEME : ECONOMIQUE4 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	500 km	61	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (non datee)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	440 L	30	10 %	345 – 660	retenusource (non datee)
   Capacite batterie	60 kWh	31	8 %	43 – 97	capacité brute — le constructeur ne distingue pas l'utilesource (non datee)
   Charge a domicile	22 kW	100	8 %	6,6 – 22	retenusource (non datee)
   Masse a vide	1708 kg	66	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (non datee)
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (non datee)
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (non datee)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

5. Ae

   Audi e-tron GT60,6/100 · couverture 69 % des poids

   e-tron GT quattroGamme ADEME : LUXE4 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	622 km	100	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2025-05-13)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	19,3 kWh/100 km	6	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2025-05-13)
   Kilometres repris en 10 min	249 km	100	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
   Volume de coffre	405 L	19	10 %	345 – 660	retenusource (2025-05-13)
   Capacite batterie	97 kWh	100	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2025-05-13)
   Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
   Masse a vide	2280 kg	0	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2025-05-13)
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2025-05-13)
   Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

6. VI

   Volkswagen ID.757,5/100 · couverture 81 % des poids

   ID.7 Pure2 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	474 km	53	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-03-12)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	14,2 kWh/100 km	87	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-03-12)
   Kilometres repris en 10 min	169 km	57	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
   Volume de coffre	532 L	59	10 %	345 – 660	retenusource (2026-03-12)
   Capacite batterie	59 kWh	30	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2026-03-12)
   Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-03-12)
   Masse a vide	2062 kg	25	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-03-12)
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-03-12)
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2026-03-12)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

7. BA

   BYD Atto 357,3/100 · couverture 33 % des poids seulement

   ATTO 3 EVO Design propulsion7 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	510 km	64	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-02-10)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	490 L	46	10 %	345 – 660	retenusource (2026-02-10)
   Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
   Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
   Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
   Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2026-02-10)
   Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

8. BS

   BYD Seal52,2/100 · couverture 41 % des poids seulement

   SEAL Design6 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	570 km	83	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2023-11-20)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
   Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
   Volume de coffre	400 L	17	10 %	345 – 660	retenusource (2023-11-20)
   Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
   Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2023-11-20)
   Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2023-11-20)
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2023-11-20)
   Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

9. NL

   Nissan Leaf51,6/100 · couverture 81 % des poids

   ENGAGE 52 kWhGamme ADEME : MOYENNE INFERIEURE2 axes sans donnée
   Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

   Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
   Autonomie WLTP	453 km	46	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-07)
   Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
   Consommation WLTP	13,4 kWh/100 km	100	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-07)
   Kilometres repris en 10 min	118 km	29	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
   Volume de coffre	437 L	29	10 %	345 – 660	retenusource (2026-07)
   Capacite batterie	52 kWh	17	8 %	43 – 97	capacité brute — le constructeur ne distingue pas l'utilesource (2026-07)
   Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-07)
   Masse a vide	1789 kg	56	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-07)
   Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-07)
   Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2026-07)
   Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

10. XG

    XPeng G950,5/100 · couverture 73 % des poids

    G9 gamme europeenne3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	460 km	48	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2024-07)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	19,4 kWh/100 km	5	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2024-07)
    Kilometres repris en 10 min	201 km	74	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	660 L	100	10 %	345 – 660	retenusource (2024-07)
    Capacite batterie	78,4 kWh	66	8 %	43 – 97	capacité brute — le constructeur ne distingue pas l'utilesource (2024-07)
    Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
    Masse a vide	2235 kg	5	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2024-07)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2024-07)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2024-07)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

11. CB

    Cupra Born46,6/100 · couverture 41 % des poids seulement

    CUPRA Born Plus 58 kWh6 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	484 km	56	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-03-31)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
    Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
    Volume de coffre	—	—	10 %	—	absent — a releversource (2026-03-31)
    Capacite batterie	58 kWh	28	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2026-03-31)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-03-31)
    Masse a vide	1899 kg	44	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-03-31)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-03-31)
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

12. PT

    Porsche Taycan45,4/100 · couverture 77 % des poids

    Taycan MY S propulsionGamme ADEME : LUXE3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	590 km	90	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2024-02)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	19,7 kWh/100 km	0	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2024-02)
    Kilometres repris en 10 min	206 km	77	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	407 L	20	10 %	345 – 660	retenusource (2024-02)
    Capacite batterie	82,3 kWh	73	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2024-02)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2024-02)
    Masse a vide	2090 kg	22	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2024-02)
    Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

13. KN

    Kia Niro EV44,8/100 · couverture 73 % des poids

    Motion Active PremiumGamme ADEME : MOYENNE INFERIEURE3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	460 km	48	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2024-06)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	16,2 kWh/100 km	56	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2024-06)
    Kilometres repris en 10 min	67 km	2	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	475 L	41	10 %	345 – 660	retenusource (2024-06)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2024-06)
    Masse a vide	1757 kg	60	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2024-06)
    Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2024-06)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

14. Pe

    Peugeot e-30843,9/100 · couverture 81 % des poids

    E-308 STYLE berline 5 portes2 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	450 km	45	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-07-01)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	15,1 kWh/100 km	73	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-07-01)
    Kilometres repris en 10 min	99 km	19	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	361 L	5	10 %	345 – 660	retenusource (2026-07-01)
    Capacite batterie	55,4 kWh	23	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2026-07-01)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-07-01)
    Masse a vide	1674 kg	70	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-07-01)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-07-01)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2026-07-01)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

15. ME

    Mercedes EQB43,9/100 · couverture 77 % des poids

    EQB 250+3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	537 km	73	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2025-07-01)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	17,3 kWh/100 km	38	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2025-07-01)
    Kilometres repris en 10 min	87 km	12	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	495 L	48	10 %	345 – 660	retenusource (2025-07-01)
    Capacite batterie	70,5 kWh	51	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2025-07-01)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2025-07-01)
    Masse a vide	2105 kg	20	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2025-07-01)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2025-07-01)
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

16. Bi

    BMW i443,1/100 · couverture 67 % des poids

    i4 eDrive354 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	500 km	61	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2024-04-24)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	19,3 kWh/100 km	6	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2024-04-24)
    Kilometres repris en 10 min	140 km	41	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	470 L	40	10 %	345 – 660	retenusource (2024-04-24)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2024-04-24)
    Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2024-04-24)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2024-04-24)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

17. F6

    Fiat 600e41,3/100 · couverture 81 % des poids

    600e (600e)RED 156 ch2 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	406 km	31	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2025-03)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	15,2 kWh/100 km	71	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2025-03)
    Kilometres repris en 10 min	99 km	19	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	360 L	5	10 %	345 – 660	retenusource (2025-03)
    Capacite batterie	51 kWh	15	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2025-03)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2025-03)
    Masse a vide	1520 kg	87	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2025-03)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2025-03)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2025-03)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

18. VI

    Volkswagen ID.339,8/100 · couverture 81 % des poids

    ID.3 Pure2 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	388 km	25	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-02-16)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	15,3 kWh/100 km	70	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-02-16)
    Kilometres repris en 10 min	142 km	42	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	385 L	13	10 %	345 – 660	retenusource (2026-02-16)
    Capacite batterie	52 kWh	17	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2026-02-16)
    Charge a domicile	7,2 kW	4	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-02-16)
    Masse a vide	1787 kg	57	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-02-16)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-02-16)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2026-02-16)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

19. R4

    Renault 4 E-Tech37,6/100 · couverture 47 % des poids seulement

    autonomie urbaine 40 kWh 120 ch5 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	308 km	0	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (non datee)
    Prix nu	29990 €	—	15 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-08-26)
    Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
    Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
    Volume de coffre	420 L	24	10 %	345 – 660	retenusource (non datee)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	non publié par le constructeur — vérifié sur sa fiche technique (non datee)source (non datee)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (non datee)
    Masse a vide	1410 kg	100	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (non datee)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (non datee)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (non datee)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

20. Ce

    Citroen e-C430,4/100 · couverture 77 % des poids

    Electrique 136 ch autonomie confortGamme ADEME : MOYENNE INFERIEURE3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	354 km	15	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-04)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	15,6 kWh/100 km	65	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-04)
    Kilometres repris en 10 min	96 km	17	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	380 L	11	10 %	345 – 660	retenusource (2026-04)
    Capacite batterie	46,3 kWh	6	8 %	43 – 97	capacité utile publiéesource (2026-04)
    Charge a domicile	7,4 kW	5	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-04)
    Masse a vide	1571 kg	81	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-04)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-04)
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	non publié par le constructeur — vérifié sur sa fiche technique (2026-08-27)source (2026-08-27)
    Eligibilite au coup de pouce	marque dans la liste du 2026-08-20	100	3 %	0 – 1	marque dans la liste du 2026-08-20

21. MM

    MG MG429,9/100 · couverture 81 % des poids

    MG4 EV Urban Comfort 43 kWh2 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	325 km	5	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2026-03-27)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	15,3 kWh/100 km	70	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2026-03-27)
    Kilometres repris en 10 min	85 km	11	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	480 L	43	10 %	345 – 660	retenusource (2026-03-27)
    Capacite batterie	43 kWh	0	8 %	43 – 97	capacité brute — le constructeur ne distingue pas l'utilesource (2026-03-27)
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2026-03-27)
    Masse a vide	1460 kg	94	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2026-03-27)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2026-03-27)
    Garantie batterie	7 ans	0	4 %	7 – 8	retenusource (2026-03-27)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

22. He

    Honda e:Ny126,3/100 · couverture 73 % des poids

    Executive3 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	412 km	33	16 %	308 – 622	plafond de la plage ordonnée du relevésource (2023)
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	18,2 kWh/100 km	24	14 %	13,4 – 19,7	la plus défavorable du relevé (max)source (2023)
    Kilometres repris en 10 min	64 km	0	12 %	64 – 249	calcul du socle : puissance DC × 10 min × rendement 0,90 (hypothèse déclarée) ÷ conso
    Volume de coffre	361 L	5	10 %	345 – 660	retenusource (2023)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	11 kW	29	8 %	6,6 – 22	retenusource (2023)
    Masse a vide	1730 kg	63	6 %	1410 – 2280	relevé constructeur du socleRenault et Cupra publient une masse en ordre de marche (conducteur de 75 kg inclus), les autres une masse à vide : un classement de masse qui mélange les deux se trompe de 75 kg.source (2023)
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (2023)
    Garantie batterie	8 ans	100	4 %	7 – 8	retenusource (2023)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

23. BS

    BYD Seal U19,5/100 · couverture 13 % des poids seulement

    Comfort9 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	—	—	16 %	—	autonomie absente du relevé
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
    Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
    Volume de coffre	425 L	25	10 %	345 – 660	retenusource (non datee)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
    Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
    Places	5 places	—	4 %	—	un seul modele renseigne, ou valeur identique chez tous les modeles compares — l'axe ne discrimine rien et sort du calculsource (non datee)
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

24. LC

    Leapmotor C1013,6/100 · couverture 21 % des poids seulement

    C10 BEV spec de lancement UK8 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	—	—	16 %	—	autonomie absente du relevé
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
    Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
    Volume de coffre	435 L	29	10 %	345 – 660	retenusource (2024-09-24)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	6,6 kW	0	8 %	6,6 – 22	retenusource (2024-09-24)
    Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
    Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

25. BD

    BYD Dolphin0/100 · couverture 13 % des poids seulement

    Comfort9 axes sans donnée
    Les opérandes de la note — valeur brute, bornes, source

    Axe	Valeur	Note	Poids	Bornes de normalisation	Statut
    Autonomie WLTP	—	—	16 %	—	autonomie absente du relevé
    Prix nu	—	—	15 %	—	aucun prix nu relevé pour ce modèle
    Consommation WLTP	—	—	14 %	—	consommation absente du relevé
    Kilometres repris en 10 min	—	—	12 %	—	puissance DC ou conso absente : le calcul du socle est vide
    Volume de coffre	345 L	0	10 %	345 – 660	retenusource (non datee)
    Capacite batterie	—	—	8 %	—	capacité absente du relevé
    Charge a domicile	—	—	8 %	—	charge AC absente du relevé
    Masse a vide	—	—	6 %	—	masse absente du relevé
    Places	—	—	4 %	—	places absentes du relevé
    Garantie batterie	—	—	4 %	—	garantie absente ou non convertible (Nissan : 9 barres sur 12)
    Eligibilite au coup de pouce	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée	0	3 %	0 – 1	marque absente de la liste du 2026-08-20 — l'absence a plusieurs causes (plafond de prix, lieu de production, score environnemental), elle n'est pas une exclusion prononcée

Les kilomètres repris en 10 minutes et les heures de plein reposent sur un rendement de charge posé à 0,9 — une hypothèse déclarée, jamais une mesure. Le champ « Gamme ADEME » est recopié verbatim quand la base le porte : c'est une catégorie de marché et son rang n'entre jamais dans la note. Relevé constructeur du 2026-08-27.

Les fiches du relevé, une par une

Triées par longueur, la mesure qui les classe. Chaque fiche garde sa réserve de relevé mot pour mot — c'est elle qui vaut le détour.