Uber, Deliveroo, Amazon : combien vous reste-t-il vraiment ?
Le client paie 20 €, mais entre la commission de la plateforme, le carburant ou le coût d'achat, et vos cotisations micro, il vous reste bien moins. Ce décompresseur reconstitue la cascade jusqu'à votre vrai gain net — et le ramène à l'heure, recadré sur le SMIC. Une franchise qu'on ne trouve nulle part ailleurs.
Ce que paie le client pour une course.
Volume mensuel, pour projeter le revenu.
Votre vrai gain, Uber (VTC)
De 22 € payés à votre poche
Chaque euro que verse le client, décomposé.
- •Commission Uber (VTC) : 25 % du prix client.
- •Carburant, entretien, assurance : estimés à 18 % du prix client (à ajuster).
- •Cotisations micro : 10.8 % du CA déclaré (ACRE 1ʳᵉ année).
- •Gain horaire estimé sur une durée moyenne de 25 min par course.
Un compte pro à bas coût
Pour encaisser proprement vos revenus de plateforme et suivre vos charges, un compte pro simple suffit.
Liens partenaires susceptibles d'être rémunérés, sans impact sur les calculs (barèmes publics). Aucune collecte d'e-mail ni de téléphone.
Estimation pédagogique (régime micro, barèmes 2025). Les commissions et frais métier sont des ordres de grandeur moyens, à ajuster à votre réalité (zone, véhicule, produit). Le net exact dépend de votre situation. Ce n'est pas un conseil fiscal personnalisé.
Le parcours, étape par étape
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1 · Le statut et les prérequis métier
La micro-entreprise est le régime quasi systématique. Certaines activités exigent un prérequis : carte VTC (examen), inscription au registre pour le transport léger de marchandises.
Vérifiez les prérequis AVANT de vous inscrire sur la plateforme : sans carte VTC, pas d'activité légale.
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2 · S'inscrire et ouvrir un compte pro
Immatriculation au guichet unique, puis inscription sur la plateforme. Un compte bancaire dédié devient obligatoire dès 10 000 € de CA deux années de suite.
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3 · La TVA
En VTC, la TVA s'applique dès le premier euro sur les commissions et, au-delà des seuils, sur vos courses. En livraison, la franchise en base s'applique le plus souvent au démarrage.
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4 · Le piège des frais non déductibles
En micro, le carburant, l'entretien du véhicule ou le coût d'achat des produits ne sont PAS déductibles. Si vos marges sont faibles, un régime réel peut devenir plus avantageux.
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5 · La protection sociale
Accidents, arrêt de travail : pensez à une prévoyance. Les travailleurs de plateforme bénéficient de protections spécifiques négociées (ARPE) selon le secteur.
Les avantages à saisir
- Le démarrage immédiat
Inscription rapide, revenus dès les premières courses ou ventes.
- La flexibilité
Vous choisissez vos horaires et votre volume d'activité.
- L'ACRE
Réduit les cotisations la première année, appréciable sur des marges serrées.
Points de vigilance
- Les commissions élevées
Jusqu'à 25 % du prix client sur le VTC, avant même vos frais et cotisations.
- Le risque de requalification
La jurisprudence a déjà requalifié des chauffeurs en salariés. Le lien de subordination reste débattu.
- Le vrai gain horaire
Une fois carburant et cotisations déduits, le gain horaire peut passer sous le SMIC. Calculez-le.
Les optimisations qui comptent
Carburant, véhicule, achats : au réel, ils sont déductibles et la TVA récupérable.
Réduire les temps morts et le carburant améliore directement le gain net.
Allège les cotisations la première année.
Les aides mobilisables
Exonération de cotisations la première année.
Selon les territoires, aides à l'acquisition de véhicules propres.