Hybrides rechargeables les plus vendues en France en décembre 2024 : Land Rover Range Rover en tête avec 1 922 immatriculations
24 717 voitures hybrides rechargeables immatriculées en décembre 2024, 13,5 % des 183 662 voitures particulières neuves. Sources : Avere-France / AAA Data / PFA (baromètre publié le 8 janvier 2025), CCFA. Lu le 17 septembre 2026.
Archive. Le dernier mois publié est août 2026.
Le top 10 de décembre 2024
- 1
1 9227,8 % des électriques du mois · +487,8 % vs novembre 2024 · 3ᵉ mois d'affilée - 21 8497,5 % des électriques du mois · +96,3 % vs novembre 2024 · au top 10 depuis septembre 2024
- 3
- 41 2315,0 % des électriques du mois · +206,2 % vs novembre 2024 · 2ᵉ mois d'affilée
- 5
- 6
1 0054,1 % des électriques du mois · +57,0 % vs novembre 2024 · au top 10 depuis septembre 2024 - 7
9333,8 % des électriques du mois · +133,3 % vs novembre 2024 · au top 10 depuis septembre 2024 - 8
- 98473,4 % des électriques du mois · +0,7 % vs novembre 2024 · au top 10 depuis septembre 2024
- 10
Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA, publié le 8 janvier 2025 ; parts calculées sur le total CCFA du mois. Lu le 17 septembre 2026.
Le tableau : rang, volume, part, rang du mois précédent, source
| Rang | Marque | Modèle | Immatriculations | Part | Rang en novembre 2024 | Variation | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Land Rover | Range Rover | 1 922 | 7,8 % | 9 | +487,8 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 2 | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz GLC | 1 849 | 7,5 % | 1 | +96,3 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 3 | BYD | BYD SEAL U DM-i | 1 362 | 5,5 % | — | — | PDF Avere (2025-01-08) |
| 4 | Volvo | Volvo XC60 Hybride rechargeable | 1 231 | 5,0 % | 6 | +206,2 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 5 | Mitsubishi | Eclipse Cross PHEV | 1 115 | 4,5 % | — | — | PDF Avere (2025-01-08) |
| 6 | BMW | BMW X1 | 1 005 | 4,1 % | 3 | +57,0 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 7 | BMW | BMW X5 | 933 | 3,8 % | 7 | +133,3 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 8 | Land Rover | Land Rover Defender 110 | 849 | 3,4 % | — | — | PDF Avere (2025-01-08) |
| 9 | Volkswagen | Volkswagen Tiguan eHybrid | 847 | 3,4 % | 2 | +0,7 % | PDF Avere (2025-01-08) |
| 10 | Volvo | Volvo XC90 T8 Hybride rechargeable | 831 | 3,4 % | — | — | PDF Avere (2025-01-08) |
Crédits photos (6) — images officielles des constructeurs ou Wikimedia Commons, auto-hébergées, jamais recadrées
- Range Rover : © Land Rover — page constructeur
- BYD SEAL U DM-i : © BYD — page constructeur
- BMW X1 : © BMW — kit presse
- BMW X5 : © BMW — kit presse
- Land Rover Defender 110 : © Land Rover — page constructeur
- Audi Q5 e-hybrid : © Audi — kit presse
Ce qui a bougé
- Nouveau n° 1 : Land Rover Range Rover (1 922) prend la place de Mercedes-Benz GLC, n° 1 en novembre 2024.
- Entrées dans le top 10 : BYD SEAL U DM-i (3ᵉ, 1 362), Mitsubishi Eclipse Cross PHEV (5ᵉ, 1 115), Land Rover Defender 110 (8ᵉ, 849), Volvo XC90 T8 Hybride rechargeable (10ᵉ, 831).
- Sorties du top 10 : CUPRA Formentor (4ᵉ en novembre 2024), Audi Q5 e-hybrid (5ᵉ en novembre 2024), Peugeot Nouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) (8ᵉ en novembre 2024), Mercedes-Benz GLA (10ᵉ en novembre 2024).
- Plus forte hausse : Land Rover Range Rover, +487,8 % par rapport à novembre 2024 (1 922 immatriculations).
Sur 4 mois
Un graphique par modèle présent au moins trois mois au top 10 depuis septembre 2024, tous à la même échelle (1 922 au plus haut). Une zone hachurée : le modèle n'était pas dans les dix ce mois-là — la source ne dit pas combien il a été immatriculé.
La courbe des rangs
Survolez ou cliquez un nom pour suivre un modèle ; rang 1 en haut. Un trait interrompu : le modèle est sorti du top 10 ce mois-là.
Voitures électriques : les dix premiers de décembre 2024
- 1
4 807 - 2
4 681 - 3
3 739 - 4
1 190 - 5
1 163 - 6
952 - 7
885 - 8
877 - 9
865 - 10
848
Utilitaires électriques : les dix premiers de décembre 2024
- 1
375 - 2261
- 3
198 - 4
147 - 5
122 - 6121
- 7
98 - 886
- 981
- 1063
Le marché sur 24 mois
Les 24 mois en tableau (CCFA)
| Mois | VP neuves | Électriques | Part | Hybrides rech. | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| septembre 2024 | 139 003 | 28 265 | 20,3 % | 10 075 | 7,2 % |
| octobre 2024 | 135 529 | 20 899 | 15,4 % | 10 892 | 8,0 % |
| novembre 2024 | 133 319 | 23 255 | 17,4 % | 11 683 | 8,8 % |
| décembre 2024 | 183 662 | 29 619 | 16,1 % | 24 717 | 13,5 % |
| janvier 2025 | 114 670 | 19 920 | 17,4 % | 4 852 | 4,2 % |
| février 2025 | 141 568 | 25 335 | 17,9 % | 6 451 | 4,6 % |
| mars 2025 | 153 842 | 29 261 | 19,0 % | 8 289 | 5,4 % |
| avril 2025 | 138 696 | 25 542 | 18,4 % | 9 592 | 6,9 % |
| mai 2025 | 123 919 | 19 414 | 15,7 % | 8 180 | 6,6 % |
| juin 2025 | 169 500 | 28 857 | 17,0 % | 11 784 | 7,0 % |
| juillet 2025 | 116 376 | 19 547 | 16,8 % | 8 415 | 7,2 % |
| août 2025 | 87 850 | 16 992 | 19,3 % | 5 855 | 6,7 % |
| septembre 2025 | 140 354 | 31 439 | 22,4 % | 9 118 | 6,5 % |
| octobre 2025 | 139 514 | 34 108 | 24,4 % | 9 323 | 6,7 % |
| novembre 2025 | 132 927 | 34 293 | 25,8 % | 9 495 | 7,1 % |
| décembre 2025 | 172 907 | 42 211 | 24,4 % | 17 272 | 10,0 % |
| janvier 2026 | 107 157 | 30 307 | 28,3 % | 4 821 | 4,5 % |
| février 2026 | 120 764 | 32 370 | 26,8 % | 6 655 | 5,5 % |
| mars 2026 | 173 634 | 49 406 | 28,5 % | 8 108 | 4,7 % |
| avril 2026 | 138 339 | 36 216 | 26,2 % | 8 333 | 6,0 % |
| mai 2026 | 128 484 | 37 412 | 29,1 % | 7 648 | 6,0 % |
| juin 2026 | 188 787 | 55 851 | 29,6 % | 12 300 | 6,5 % |
| juillet 2026 | 126 808 | 44 378 | 35,0 % | 7 527 | 5,9 % |
| août 2026 | 94 351 | 36 159 | 38,3 % | 5 867 | 6,2 % |
En décembre 2024, sur 183 662 voitures particulières neuves (CCFA) : 29 619 électriques, 24 717 hybrides rechargeables, 68 939 hybrides non rechargeables, 43 683 essence, 11 574 diesel. Depuis janvier 2024 : 290 614 électriques et 146 392 hybrides rechargeables, sur 1 718 416.
Top 10 lu du baromètre mensuel Avere-France / AAA Data / PFA ; totaux et parts lus du CCFA. Dix modèles par mois, aucune extrapolation, aucun cumul annuel par modèle, chaque ligne liée à son PDF. L'écart mesuré entre les deux sources est publié. La méthode complète.
Questions sur décembre 2024
- Quelle est la hybride rechargeable la plus vendue en France en décembre 2024 ?
- Land Rover Range Rover : 1 922 immatriculations en décembre 2024, soit 7,8 % des voitures hybrides rechargeables neuves du mois (part calculée sur le total CCFA). Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA.
- Combien de voitures hybrides rechargeables ont été immatriculées en France en décembre 2024 ?
- 24 717 voitures particulières, sur 183 662 voitures neuves toutes énergies, soit 13,5 % du marché (CCFA).
- Que pèsent les dix premiers modèles ?
- 11 944 immatriculations pour les dix premiers modèles, 48,3 % des voitures hybrides rechargeables immatriculées en décembre 2024. Le reste se répartit entre tous les autres modèles, que la source ne détaille pas.
- D'où viennent ces chiffres ?
- Du baromètre mensuel de l'Avere-France (données AAA Data / PFA), publié le 8 janvier 2025, pour le top 10 ; des immatriculations par énergie du CCFA pour les totaux et les parts. Lus le 17 septembre 2026. Chaque ligne du tableau lie le document d'origine.
- Peut-on additionner les mois pour obtenir un classement annuel ?
- Non. La source ne publie que dix modèles par mois : un modèle sorti du top 10 un seul mois aurait un total faux. Cette page n'écrit donc aucun cumul annuel par modèle. Le cumul du marché, lui, est publié par le CCFA : 146 392 voitures hybrides rechargeables immatriculées depuis janvier 2024.
Mois par mois
Les fiches des modèles du top 10
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Dernière vérification humaine : le 17 septembre 2026.