Hybrides rechargeables les plus vendues en France en avril 2026 : BYD ATTO 2 DM-i en tête avec 813 immatriculations
8 333 voitures hybrides rechargeables immatriculées en avril 2026, 6,0 % des 138 339 voitures particulières neuves. Sources : Avere-France / AAA Data / PFA (baromètre publié le 13 mai 2026), CCFA. Lu le 17 septembre 2026.
Archive. Le dernier mois publié est août 2026.
Le top 10 de avril 2026
- 1
- 2
7098,5 % des électriques du mois · +18,4 % vs mars 2026 · 13ᵉ mois d'affilée - 34375,2 % des électriques du mois · −28,4 % vs mars 2026 · au top 10 depuis septembre 2024
- 4
- 5
- 6
- 7
3444,1 % des électriques du mois · −19,1 % vs mars 2026 · 4ᵉ mois d'affilée - 8
- 92983,6 % des électriques du mois · −4,8 % vs mars 2026 · 2ᵉ mois d'affilée
- 10
Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA, publié le 13 mai 2026 ; parts calculées sur le total CCFA du mois. Lu le 17 septembre 2026.
Le tableau : rang, volume, part, rang du mois précédent, source
| Rang | Marque | Modèle | Immatriculations | Part | Rang en mars 2026 | Variation | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD | BYD ATTO 2 DM-i | 813 | 9,8 % | — | — | PDF Avere (2026-05-13) |
| 2 | Audi | Audi A3 Sportback e-hybrid | 709 | 8,5 % | 2 | +18,4 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 3 | Volkswagen | Volkswagen Tiguan eHybrid | 437 | 5,2 % | 1 | −28,4 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 4 | BYD | BYD SEAL U DM-i | 421 | 5,1 % | — | — | PDF Avere (2026-05-13) |
| 5 | Audi | Audi Q3 e-hybrid | 403 | 4,8 % | 4 | −4,0 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 6 | CUPRA | CUPRA Formentor | 381 | 4,6 % | 6 | +8,5 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 7 | Toyota | Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 | 344 | 4,1 % | 3 | −19,1 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 8 | BMW | BMW X3 | 344 | 4,1 % | — | — | PDF Avere (2026-05-13) |
| 9 | Volkswagen | Volkswagen Golf eHybrid | 298 | 3,6 % | 7 | −4,8 % | PDF Avere (2026-05-13) |
| 10 | BYD | BYD SEALION 5 DM-i | 298 | 3,6 % | — | — | PDF Avere (2026-05-13) |
Crédits photos (11) — images officielles des constructeurs ou Wikimedia Commons, auto-hébergées, jamais recadrées
- BYD ATTO 2 DM-i : © BYD — page constructeur
- Audi A3 Sportback e-hybrid : © Audi — kit presse
- BYD SEAL U DM-i : © BYD — page constructeur
- Audi Q3 e-hybrid : © Audi — kit presse
- CUPRA Formentor : © CUPRA — page constructeur
- Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 : © Toyota — page constructeur
- BMW X3 : © BMW — kit presse
- BYD SEALION 5 DM-i : © BYD — page constructeur
- 3008 Hybride rechargeable 225 (Plug-in Hybrid 225) : © Peugeot — kit presse, déposé par la rédaction
- BMW X1 : © BMW — kit presse
- MG EHS PHEV : © MG — page constructeur
Ce qui a bougé
- Nouveau n° 1 : BYD ATTO 2 DM-i (813) prend la place de Volkswagen Tiguan eHybrid, n° 1 en mars 2026.
- Entrées dans le top 10 : BYD ATTO 2 DM-i (1ᵉʳ, 813), BYD SEAL U DM-i (4ᵉ, 421), BMW X3 (8ᵉ, 344), BYD SEALION 5 DM-i (10ᵉ, 298).
- Sorties du top 10 : BYD SEAL 6 DM-i (5ᵉ en mars 2026), Mercedes-Benz GLA (8ᵉ en mars 2026), BMW X1 (9ᵉ en mars 2026), Peugeot Nouvelle 308 Hybride rechargeable 195 (Plug-in Hybrid 195) (10ᵉ en mars 2026).
- Plus forte hausse : Audi A3 Sportback e-hybrid, +18,4 % par rapport à mars 2026 (709 immatriculations).
- Plus forte baisse : Volkswagen Tiguan eHybrid, −28,4 % par rapport à mars 2026 (437 immatriculations).
Sur 12 mois
Un graphique par modèle présent au moins trois mois au top 10 depuis mai 2025, tous à la même échelle (1 797 au plus haut). Une zone hachurée : le modèle n'était pas dans les dix ce mois-là — la source ne dit pas combien il a été immatriculé.
La courbe des rangs
Survolez ou cliquez un nom pour suivre un modèle ; rang 1 en haut. Un trait interrompu : le modèle est sorti du top 10 ce mois-là.
Voitures électriques : les dix premiers de avril 2026
- 1
3 454 - 2
2 118 - 3
1 623 - 4
1 456 - 5
1 216 - 6
1 156 - 7
1 102 - 8
981 - 9
922 - 10
853
Utilitaires électriques : les dix premiers de avril 2026
- 1
925 - 2
282 - 3271
- 4239
- 5225
- 6159
- 7
146 - 8139
- 9
132 - 10123
Le marché sur 24 mois
Les 24 mois en tableau (CCFA)
| Mois | VP neuves | Électriques | Part | Hybrides rech. | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| septembre 2024 | 139 003 | 28 265 | 20,3 % | 10 075 | 7,2 % |
| octobre 2024 | 135 529 | 20 899 | 15,4 % | 10 892 | 8,0 % |
| novembre 2024 | 133 319 | 23 255 | 17,4 % | 11 683 | 8,8 % |
| décembre 2024 | 183 662 | 29 619 | 16,1 % | 24 717 | 13,5 % |
| janvier 2025 | 114 670 | 19 920 | 17,4 % | 4 852 | 4,2 % |
| février 2025 | 141 568 | 25 335 | 17,9 % | 6 451 | 4,6 % |
| mars 2025 | 153 842 | 29 261 | 19,0 % | 8 289 | 5,4 % |
| avril 2025 | 138 696 | 25 542 | 18,4 % | 9 592 | 6,9 % |
| mai 2025 | 123 919 | 19 414 | 15,7 % | 8 180 | 6,6 % |
| juin 2025 | 169 500 | 28 857 | 17,0 % | 11 784 | 7,0 % |
| juillet 2025 | 116 376 | 19 547 | 16,8 % | 8 415 | 7,2 % |
| août 2025 | 87 850 | 16 992 | 19,3 % | 5 855 | 6,7 % |
| septembre 2025 | 140 354 | 31 439 | 22,4 % | 9 118 | 6,5 % |
| octobre 2025 | 139 514 | 34 108 | 24,4 % | 9 323 | 6,7 % |
| novembre 2025 | 132 927 | 34 293 | 25,8 % | 9 495 | 7,1 % |
| décembre 2025 | 172 907 | 42 211 | 24,4 % | 17 272 | 10,0 % |
| janvier 2026 | 107 157 | 30 307 | 28,3 % | 4 821 | 4,5 % |
| février 2026 | 120 764 | 32 370 | 26,8 % | 6 655 | 5,5 % |
| mars 2026 | 173 634 | 49 406 | 28,5 % | 8 108 | 4,7 % |
| avril 2026 | 138 339 | 36 216 | 26,2 % | 8 333 | 6,0 % |
| mai 2026 | 128 484 | 37 412 | 29,1 % | 7 648 | 6,0 % |
| juin 2026 | 188 787 | 55 851 | 29,6 % | 12 300 | 6,5 % |
| juillet 2026 | 126 808 | 44 378 | 35,0 % | 7 527 | 5,9 % |
| août 2026 | 94 351 | 36 159 | 38,3 % | 5 867 | 6,2 % |
En avril 2026, sur 138 339 voitures particulières neuves (CCFA) : 36 216 électriques, 8 333 hybrides rechargeables, 63 007 hybrides non rechargeables, 21 963 essence, 3 834 diesel. Depuis janvier 2026 : 148 299 électriques et 27 917 hybrides rechargeables, sur 539 895.
Top 10 lu du baromètre mensuel Avere-France / AAA Data / PFA ; totaux et parts lus du CCFA. Dix modèles par mois, aucune extrapolation, aucun cumul annuel par modèle, chaque ligne liée à son PDF. L'écart mesuré entre les deux sources est publié. La méthode complète.
Questions sur avril 2026
- Quelle est la hybride rechargeable la plus vendue en France en avril 2026 ?
- BYD ATTO 2 DM-i : 813 immatriculations en avril 2026, soit 9,8 % des voitures hybrides rechargeables neuves du mois (part calculée sur le total CCFA). Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA.
- Combien de voitures hybrides rechargeables ont été immatriculées en France en avril 2026 ?
- 8 333 voitures particulières, sur 138 339 voitures neuves toutes énergies, soit 6,0 % du marché (CCFA), −13,1 % par rapport à avril 2025.
- Que pèsent les dix premiers modèles ?
- 4 448 immatriculations pour les dix premiers modèles, 53,4 % des voitures hybrides rechargeables immatriculées en avril 2026. Le reste se répartit entre tous les autres modèles, que la source ne détaille pas.
- D'où viennent ces chiffres ?
- Du baromètre mensuel de l'Avere-France (données AAA Data / PFA), publié le 13 mai 2026, pour le top 10 ; des immatriculations par énergie du CCFA pour les totaux et les parts. Lus le 17 septembre 2026. Chaque ligne du tableau lie le document d'origine.
- Peut-on additionner les mois pour obtenir un classement annuel ?
- Non. La source ne publie que dix modèles par mois : un modèle sorti du top 10 un seul mois aurait un total faux. Cette page n'écrit donc aucun cumul annuel par modèle. Le cumul du marché, lui, est publié par le CCFA : 27 917 voitures hybrides rechargeables immatriculées depuis janvier 2026.
Mois par mois
Les fiches des modèles du top 10
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Dernière vérification humaine : le 17 septembre 2026.