Utilitaires électriques les plus vendus en France en juin 2025 : Peugeot E-Partner en tête avec 304 immatriculations
Le CCFA ne publie pas de total mensuel des utilitaires légers électriques : cette page n'écrit ni part ni total. Sources : Avere-France / AAA Data / PFA (baromètre publié le 10 juillet 2025), CCFA. Lu le 17 septembre 2026.
Archive. Le dernier mois publié est août 2026.
Le top 10 de juin 2025
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Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA, publié le 10 juillet 2025 ; le CCFA ne publie pas de total pour ce classement, donc aucune part. Lu le 17 septembre 2026.
Le tableau : rang, volume, part, rang du mois précédent, source
| Rang | Marque | Modèle | Immatriculations | Rang en mai 2025 | Variation | Source |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot | E-Partner | 304 | 1 | +16,5 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 2 | Renault | Kangoo Van E-Tech électrique | 273 | 2 | +18,7 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 3 | Renault | Renault 5 E-Tech electric | 212 | 4 | +49,3 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 4 | Peugeot | e-208 | 195 | 3 | +2,6 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 5 | Renault | Master Fourgon E-Tech électrique | 181 | 10 | +285,1 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 6 | Maxus | Maxus eDELIVER 9 | 169 | — | — | PDF Avere (2025-07-10) |
| 7 | Maxus | Maxus eDELIVER 3 | 133 | — | — | PDF Avere (2025-07-10) |
| 8 | Citroën | ë-Berlingo Van | 130 | 5 | +4,8 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 9 | Citroen | e-C3 (ë-C3) | 115 | 9 | +43,8 % | PDF Avere (2025-07-10) |
| 10 | Volkswagen | Volkswagen ID. Buzz Cargo | 107 | — | — | PDF Avere (2025-07-10) |
Crédits photos (10) — images officielles des constructeurs ou Wikimedia Commons, auto-hébergées, jamais recadrées
- Kangoo Van E-Tech électrique : © Renault — page constructeur
- Renault 5 E-Tech electric : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- e-208 : © Peugeot — kit presse, déposé par la rédaction
- Master Fourgon E-Tech électrique : © Renault — page constructeur
- Maxus eDELIVER 9 : © Maxus — page constructeur (hôte tiers)
- Maxus eDELIVER 3 : © Maxus — page constructeur (hôte tiers)
- e-C3 (ë-C3) : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Volkswagen ID. Buzz Cargo : © Volkswagen — kit presse
- Megane E-Tech electric : Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
- Nissan Townstar EV (fourgon) : © Nissan — page constructeur
Ce qui a bougé
- Peugeot E-Partner reste n° 1, comme en mai 2025.
- Entrées dans le top 10 : Maxus eDELIVER 9 (6ᵉ, 169), Maxus eDELIVER 3 (7ᵉ, 133), Volkswagen ID. Buzz Cargo (10ᵉ, 107).
- Sorties du top 10 : Renault Megane E-Tech electric (6ᵉ en mai 2025), Peugeot E-Expert (7ᵉ en mai 2025), Citroën ë-Jumpy (8ᵉ en mai 2025).
- Plus forte hausse : Renault Master Fourgon E-Tech électrique, +285,1 % par rapport à mai 2025 (181 immatriculations).
Sur 10 mois
Un graphique par modèle présent au moins trois mois au top 10 depuis septembre 2024, tous à la même échelle (726 au plus haut). Une zone hachurée : le modèle n'était pas dans les dix ce mois-là — la source ne dit pas combien il a été immatriculé.
La courbe des rangs
Survolez ou cliquez un nom pour suivre un modèle ; rang 1 en haut. Un trait interrompu : le modèle est sorti du top 10 ce mois-là.
Voitures électriques : les dix premiers de juin 2025
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3 235 - 22 829
- 3
1 100 - 4
1 065 - 5
942 - 6
925 - 7
914 - 8883
- 9
737 - 10
727
Hybrides rechargeables : les dix premiers de juin 2025
- 11 058
- 2
600 - 3550
- 4
510 - 5
464 - 6
443 - 7440
- 8436
- 9
378 - 10
364
Le marché sur 24 mois
Les 24 mois en tableau (CCFA)
| Mois | VP neuves | Électriques | Part | Hybrides rech. | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| septembre 2024 | 139 003 | 28 265 | 20,3 % | 10 075 | 7,2 % |
| octobre 2024 | 135 529 | 20 899 | 15,4 % | 10 892 | 8,0 % |
| novembre 2024 | 133 319 | 23 255 | 17,4 % | 11 683 | 8,8 % |
| décembre 2024 | 183 662 | 29 619 | 16,1 % | 24 717 | 13,5 % |
| janvier 2025 | 114 670 | 19 920 | 17,4 % | 4 852 | 4,2 % |
| février 2025 | 141 568 | 25 335 | 17,9 % | 6 451 | 4,6 % |
| mars 2025 | 153 842 | 29 261 | 19,0 % | 8 289 | 5,4 % |
| avril 2025 | 138 696 | 25 542 | 18,4 % | 9 592 | 6,9 % |
| mai 2025 | 123 919 | 19 414 | 15,7 % | 8 180 | 6,6 % |
| juin 2025 | 169 500 | 28 857 | 17,0 % | 11 784 | 7,0 % |
| juillet 2025 | 116 376 | 19 547 | 16,8 % | 8 415 | 7,2 % |
| août 2025 | 87 850 | 16 992 | 19,3 % | 5 855 | 6,7 % |
| septembre 2025 | 140 354 | 31 439 | 22,4 % | 9 118 | 6,5 % |
| octobre 2025 | 139 514 | 34 108 | 24,4 % | 9 323 | 6,7 % |
| novembre 2025 | 132 927 | 34 293 | 25,8 % | 9 495 | 7,1 % |
| décembre 2025 | 172 907 | 42 211 | 24,4 % | 17 272 | 10,0 % |
| janvier 2026 | 107 157 | 30 307 | 28,3 % | 4 821 | 4,5 % |
| février 2026 | 120 764 | 32 370 | 26,8 % | 6 655 | 5,5 % |
| mars 2026 | 173 634 | 49 406 | 28,5 % | 8 108 | 4,7 % |
| avril 2026 | 138 339 | 36 216 | 26,2 % | 8 333 | 6,0 % |
| mai 2026 | 128 484 | 37 412 | 29,1 % | 7 648 | 6,0 % |
| juin 2026 | 188 787 | 55 851 | 29,6 % | 12 300 | 6,5 % |
| juillet 2026 | 126 808 | 44 378 | 35,0 % | 7 527 | 5,9 % |
| août 2026 | 94 351 | 36 159 | 38,3 % | 5 867 | 6,2 % |
En juin 2025, sur 169 500 voitures particulières neuves (CCFA) : 28 857 électriques, 11 784 hybrides rechargeables, 74 335 hybrides non rechargeables, 37 747 essence, 9 738 diesel. Depuis janvier 2025 : 148 332 électriques et 49 149 hybrides rechargeables, sur 842 199.
Top 10 lu du baromètre mensuel Avere-France / AAA Data / PFA ; totaux et parts lus du CCFA. Dix modèles par mois, aucune extrapolation, aucun cumul annuel par modèle, chaque ligne liée à son PDF. L'écart mesuré entre les deux sources est publié. La méthode complète.
Questions sur juin 2025
- Quelle est l'utilitaire électrique le plus vendu en France en juin 2025 ?
- Peugeot E-Partner : 304 immatriculations en juin 2025. Source : baromètre Avere-France / AAA Data / PFA.
- Pourquoi cette page n'écrit-elle aucune part de marché ?
- Le CCFA ne publie pas de total mensuel des utilitaires légers électriques. Sans dénominateur officiel, aucune part n'est calculée : une part approchée serait un chiffre inventé.
- Que pèsent les dix premiers modèles ?
- 1 819 immatriculations pour les dix premiers modèles en juin 2025. La source ne détaille pas les autres modèles.
- D'où viennent ces chiffres ?
- Du baromètre mensuel de l'Avere-France (données AAA Data / PFA), publié le 10 juillet 2025, pour le top 10 ; des immatriculations par énergie du CCFA pour les totaux et les parts. Lus le 17 septembre 2026. Chaque ligne du tableau lie le document d'origine.
- Peut-on additionner les mois pour obtenir un classement annuel ?
- Non. La source ne publie que dix modèles par mois : un modèle sorti du top 10 un seul mois aurait un total faux. Cette page n'écrit donc aucun cumul annuel par modèle. Le cumul du marché, lui, est publié par le CCFA : 148 332 utilitaires légers électriques immatriculés depuis janvier 2025.
Mois par mois
Les fiches des modèles du top 10
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Dernière vérification humaine : le 17 septembre 2026.