Recharge de la XPeng G9
La XPeng G9 accepte jusqu'à 300 kW en charge rapide (courant continu) et 11 kW en charge lente à domicile. Son architecture 800V la place dans le club des modèles qui rechargent le plus vite.
SUV 800V · charge ultra-rapide (~300 kW)
Temps de recharge selon la borne
Pour un plein utile (40 kWh, un 20→80 %). Plus la borne est puissante, plus c'est rapide — jusqu'au plafond de 300 kW du véhicule.
Combien coûte un plein ?
Pour les mêmes 40 kWh, selon où et comment vous payez. Le badge à la minute ajoute une taxe temporelle de 0,30 €/min — 3,00 € ici, car il reste 10 min branché.
Prix & aides à l'achat
Prix catalogue « à partir de » (version d'entrée). Le bonus écologique (jusqu'à 0 €) est soumis à conditions de revenu, à un plafond de prix et à un score environnemental.
Autonomie & coût au kilomètre
Batterie de 98 kWh, consommation 20,5 kWh/100 km (WLTP) → 478 km d'autonomie théorique (comptez ~15-20 % de moins en usage réel, plus sur autoroute).
Assez rapide pour ne quasiment rien perdre à la taxe à la minute : la XPeng G9 remplit ses 40 kWh en 10 min sur une borne 350 kW. C'est justement ce que ne peuvent pas faire les modèles bridés. Pourquoi ça compte →
À comparer
* Plein = 40 kWh rechargés (un 20→80 % type). Puissances DC/AC : fiches constructeurs 2024-2026 (valeur haute pour les variantes) ; la puissance réelle varie avec la température et l'état de charge. Coûts : opérateur médian 0,55 €/kWh, domicile 0,20 €/kWh, badge à tarif hybride. Courbe de charge simplifiée — ordres de grandeur, pas devis.