Recharge de la Kia EV6
La Kia EV6 accepte jusqu'à 240 kW en charge rapide (courant continu) et 11 kW en charge lente à domicile. Son architecture 800V la place dans le club des modèles qui rechargent le plus vite.
Cousine de la Ioniq 5, plateforme 800V
Temps de recharge selon la borne
Pour un plein utile (40 kWh, un 20→80 %). Plus la borne est puissante, plus c'est rapide — jusqu'au plafond de 240 kW du véhicule.
Combien coûte un plein ?
Pour les mêmes 40 kWh, selon où et comment vous payez. Le badge à la minute ajoute une taxe temporelle de 0,30 €/min — 3,90 € ici, car il reste 13 min branché.
Prix & aides à l'achat
Prix catalogue « à partir de » (version d'entrée). Le bonus écologique (jusqu'à 4 000 €) est soumis à conditions de revenu, à un plafond de prix et à un score environnemental.
Autonomie & coût au kilomètre
Batterie de 77,4 kWh, consommation 16,5 kWh/100 km (WLTP) → 469 km d'autonomie théorique (comptez ~15-20 % de moins en usage réel, plus sur autoroute).
Assez rapide pour ne quasiment rien perdre à la taxe à la minute : la Kia EV6 remplit ses 40 kWh en 13 min sur une borne 350 kW. C'est justement ce que ne peuvent pas faire les modèles bridés. Pourquoi ça compte →
À comparer
* Plein = 40 kWh rechargés (un 20→80 % type). Puissances DC/AC : fiches constructeurs 2024-2026 (valeur haute pour les variantes) ; la puissance réelle varie avec la température et l'état de charge. Coûts : opérateur médian 0,55 €/kWh, domicile 0,20 €/kWh, badge à tarif hybride. Courbe de charge simplifiée — ordres de grandeur, pas devis.