L'Europe a taxé l'électrique venu de Chine, pas l'hybride rechargeable
3 % → 13 %
La part des marques chinoises dans le seul segment de l'hybride rechargeable de l'Union, du cumul 2024 au premier trimestre 2026.
Ce que ce chiffre mesure
La part des marques chinoises dans le seul segment de l'hybride rechargeable de l'Union européenne, du cumul 2024 au premier trimestre 2026. Ce segment n'est pas couvert par le règlement 2024/2754, dont le droit compensateur ne frappe que le 100 % électrique à batterie.
Ce qu'il ne mesure pas
Ce n'est pas une part du marché total ni du marché électrique, et « marques chinoises » exclut Volvo, Polestar et Lynk & Co, propriétés du groupe Geely mais comptées comme européennes. Deux points de mesure hétérogènes, une année pleine et un trimestre, ne dessinent pas une courbe.
En clair
L'Europe a taxé la voiture 100 % électrique venue de Chine. Les constructeurs chinois ont poussé l'hybride rechargeable, qui n'est pas taxé. La part a été multipliée dans le seul segment resté ouvert : c'est un déplacement, pas une percée générale.
Le détail, point par point
Deux barres étiquetées par leur fenêtre d'observation — « cumul 2024 » et « T1 2026 ». Jamais de ligne, jamais d'espacement proportionnel au temps : un cumul annuel et un trimestre ne sont pas deux points d'un même axe.
| Point | Valeur | Unité | Niveau |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3 | % | [A] |
| T1 2026 | 13 | % | [A] |
Périmètre UNION EUROPÉENNE, du cumul 2024 au premier trimestre 2026. Part du seul segment des hybrides rechargeables, pas du marché total ni du marché électrique. Segment non couvert par le règlement 2024/2754 : le droit compensateur ne frappe que le 100 % électrique à batterie. « Marques chinoises » exclut Volvo, Polestar et Lynk & Co, propriétés du groupe Geely mais comptées comme européennes.
Ce que ce chiffre ne prouve pas
Deux points de mesure hétérogènes — une année pleine et un trimestre — juxtaposés sans courbe : la progression est lisible, sa pente ne l'est pas. Et une part de segment reste une part d'un segment minoritaire du marché européen.