Services et mobilités en montagne

Apporter des réponses nouvelles aux besoins liés : A l’amélioration des conditions de vie en montagne des résidents à l’année ou à la saison ;Aux stratégies et services de mobilité ;Aux actions de natures diverses entre communes et intercommunalités.

Actions visant le renforcement de l’offre et de l’accessibilité des services marchands et non-marchands à la population et aux entreprises pour les saisonniers, les jeunes les pluriactifs et les entreprises saisonnières ou pluriactives, dans les villages, stations et territoires peu denses ;Projets de confortement du réseau d’animation locale en communes de montagne (espaces saisonniers, services publics) ;Développement des usages numériques sur les lieux d’accueil des publics s’inscrivant dans une chaîne d’accès aux services spécialisés, dans la logique des « smart villages » ;Actions permettant d’identifier et d’adapter les nouvelles formes d’organisation des activités économiques en montagne (ex : formes innovantes d’organisation du travail, formes innovantes d’accompagnement à l’installation d’entreprises, d’activités pluriactives, de partenariats inter-entreprises et intersectoriels, de coopération et soutien aux systèmes d’activités pluriactifs) en lien avec le tourisme et les autres secteurs d'activité, impliquant de nouvelles compétences et de nouveaux métiers ;Dispositifs permettant une meilleure accessibilité aux services de santé via notamment la télémédecine et la médiation santé. Projets de mobilité durable : Expérimentations de nouveaux usages et solutions de mobilité écotouristiques en montagne (transport collectif ou partagé, mobilité active, à énergie décarbonée) pour les résidents à l’année et les visiteurs, en cohérence avec la démarche « Espaces valléens » et adaptées aux bassins de vie de montagne et aux bassins touristiques ;Création de pôles multimodaux (PEM 3.0) intégrant de nouvelles offres de mobilité autour des gares et des zones de flux (notamment lieux touristiques) ;Etudes et expérimentations pour l’usage des carburants alternatifs comme l’hydrogène (cartographie du réseau par exemple) ;Solutions innovantes, expérimentales et transférables mises en place dans le cadre de l’accès en transport collectif à de grands sites ou lieux d’évènements alpins de grande envergure pour désengorger les routes d’accès et réduire les émissions de gaz à effet de serre ;Solutions de covoiturage et d’auto partage dans une logique ville-montagne, prenant en compte les complémentarités de besoins entre populations urbaines et montagnardes ;Projets d’itinéraires cyclables à destination des mobilités du quotidien, sportives et touristiques. Ne sont pas éligibles : Infrastructures de transport et acquisition de véhicules ;Aménagements et équipements lourds ;Travaux publics majeurs ou acquisition des flottes de véhicules.

Le seuil d'investissements est de : 2000 € TTC en fonctionnement ;2000 € HT en investissement.

Subvention représentant 40 % maximum des dépenses éligibles.

Associations ;collectivités territoriales et leurs regroupements (communes, EPCI, départements) ;établissements publics et privés ;entreprises publiques et privées ;syndicats mixtes (notamment les Parcs Naturels Régionaux) ;groupements d’intérêt public (GIP) et structures de réseaux. Pour les projets de mobilités : organisme ou autorité organisatrice des mobilités (AOM) (dans le cas de solution « derniers kms ») ;plusieurs AOM ou organismes (dans une logique de desserte de transports collectifs plus large).